Као глобална одржива платформа за интеграцију ланца снабдевањаГрађевински материјали и хардвер, фокусирамо се на-промене глобалне испоруке у реалном времену, геополитичке ризике и трендове возарине који директно утичу на извоз хардвера, набавку грађевинског материјала, логистику баштенских производа и стабилност међународног ланца снабдевања за увознике, велетрговце и дистрибутере широм Европе, југоисточне Азије, Јужне Америке и Африке. Испод су најновија верификована ажурирања испоруке која утичу на глобалне трговинске руте.
Централна команда САД: Ограничења поморског саобраћаја до и из иранских лука (на снази 13. априла ЕДТ)
Централна команда САД објавила је ограничења за сав поморски саобраћај који улази и излази из иранских лука почевши од 13. априла (по источном летњем времену).
Ова политика се подједнако односи на пловила свих нација која путују у или из иранских лука и обалних подручја, укључујући све иранске луке у Персијском и Оманском заливу. У саопштењу се такође појашњава да бродови који путују између не-иранских лука неће бити ометани да прођу кроз Ормушки мореуз.
Овај развој може утицати на ефикасност регионалног транспорта и планирање алтернативних рута за предузећа која се баве увозом грађевинског материјала, снабдевањем челика и логистиком за извоз хардвера. (Извор: Цхина Невс Сервице)
Катар најављује потпуни наставак поморске пловидбе почевши од 12. априла
Министарство саобраћаја Катара објавило је 11. априла потпуни наставак рада свих врста комерцијалних поморских бродова почевши од 12. априла, са дневним радним временом од 06:00 до 18:00.
Остаје нејасно да ли ова најава дозвољава катарским пловилима да прођу кроз Хормушки мореуз. Министарство је такође навело да је бродовима одобреним за риболовне активности на мору дозвољено да плове даноноћно, у складу са претходним званичним саопштењем. (Извор: Синхуа Финанце)
Возарине расту 3 узастопне недеље; Руте у САД скачу преко 8% у једној недељи
Најновији Шангајски индекс контејнерског терета (СЦФИ) износи 1890,77 поена, што представља раст од 1,93% седмично. Возарске стопе су порасле три узастопне недеље, уз снажан раст на рутама Северне Америке:
Пут до западне обале САД: 2.552 УСД по ФЕУ, повећање од 193 УСД или 8,18%
Рута источне обале САД: 3.518 долара по ФЕУ, повећање од 164 долара или 4,88%
Главни покретач су растући глобални трошкови горива. Због различитих прописа о доплатама за бункер у различитим регионима, већина бродарских компанија је пренела повећане трошкове кроз општа прилагођавања возарине, директно подижући нивое тарифа на главним транспортним тракама за извознике грађевинског материјала, челичних производа, затварача, жичане мреже и баштенског материјала. (Извор: СоФреигхт)
Утицај на ваш ланац снабдевања грађевинским материјалом и хардвером
За међународне увознике и велетрговцечелични ексери, причвршћивачи, жичана мрежа,челичне ограде, ибаштенски производи, недавне промене испоруке могу довести до смањеног капацитета, дужег времена транзита и прилагођених трошкова слетања. Наш интегрисани глобални ланац снабдевања обезбеђује флексибилно рутирање и стабилна логистичка решења како би се смањили поремећаји и обезбедили стабилни распореди набавки.
ВОДЕЋИ ПРОИЗВОЂАЧ ГРАЂЕВИНСКИХ МАТЕРИЈАЛА И ХАРДВЕРА
Останите повезани са нама за даља ажурирања. Хајде да заједно изградимо ефикаснији и отпорнији ланац снабдевања.
